Израиль. Новейшая подводная лодка INS Drakon несёт передовые возможности

14 августа издание Naval News сообщило, что INS Drakon («Дракон») была спущена на воду в Киле, Германия, где ее строит компания ThyssenKrupp Marine Systems.

Новейшая подводная лодка Израиля, INS Drakon, должна прибыть на военно-морскую базу в Хайфе позднее в этом году. Это будет шестая подводная лодка и третье судно нового поколения класса Dolphin 2 во флоте ВМС Израиля.

INS Drakon представляет собой переломный момент в военно-морских возможностях Израиля. По сообщениям международных СМИ, она больше, чем любая другая подводная лодка флота. В сообщениях международных СМИ отмечается ее очень большой парус — башнеобразная плавниковая конструкция на ее верхней части.

Naval News предположили, что не только крылатые ракеты могут разместиться на этом парусе, но и новые усовершенствованные баллистические ракеты.

По сообщениям международных СМИ, подводные лодки Израиля составляют ключевой аспект его потенциала ядерного сдерживания и нанесения второго удара.

В любом случае, INS Drakon играет особую роль, поскольку она, судя по всему, спроектирована как мост, соединяющий Dolphin 2 нового поколения с тремя подводными лодками класса «Dakar», которые Израиль получит в 2030-х годах. Они заменят три старых «Дельфина» первого поколения, которые Израиль получил в 1990-х годах.

О будущих подводных лодках типа «Dakar» пока известно немного, но они будут оснащены новой технологией, которая улучшит конструкцию двигателей и генераторов энергии, а также датчиками, которые устранят необходимость в перископах старого образца.

В результате этой связующей роли между поколением подводных лодок Dolphin 2 и поколением Dakar корпус INS Drakon длиннее, чем у любого из его предшественников. Все Dolphin 2 второго поколения имеют более крупные корпуса по сравнению с первым поколением из-за ключевой особенности, известной как воздухонезависимые двигательные установки (AIP). Эти системы генерируют электроэнергию из водорода и воды, что позволяет подводным лодкам дольше оставаться под водой.

Это, в свою очередь, означает, что подводные лодки нового поколения с их тихими двигателями, которые уклоняются от обнаружения гидролокаторами противника, могут выполнять более длительные миссии, приближаясь к берегам противника для сбора жизненно важной разведывательной информации в обычное время.

Но корпус INS Drakon, как сообщается, даже больше, чем у его сестер Dolphin 2, INS Rahav и INS Tanin, которые уже находятся на вооружении, что, возможно, намекает на космос для новых типов ракет.

INS Drakon может быть спроектирован для того, ччтобы перевозить как баллистические ракеты большой дальности (которые резко поднимаются, а затем снижаются к цели), так и крылатые ракеты (которые летают на малых высотах и ​​не следуют по предсказуемым маршрутам), хотя министерство обороны Израиля и Силовики не прокомментировали подобные оценки.

В январе 2022 года Минобороны Израиля и компания ThyssenKrupp Marine Systems объявили о сделке стоимостью 3 млрд евро на поставку трех новых перспективных подводных лодок типа «Dakar».

Сделка была поддержана «уникальным грантом» от правительства Германии, говорилось тогда в объявлении. Эта сделка также включает соглашение о промышленно-стратегическом сотрудничестве, согласно которому Германия инвестирует 850 миллионов евро в израильскую промышленность.

Закупка подводных лодок класса «Dakar», первая из которых должна прибыть в 2031 году, знаменует собой долгосрочное видение военно-морского потенциала Израиля. Ожидается, что эти подводные лодки будут обладать расширенными возможностями сбора разведывательной информации и нанесения глубоких ударов.

Подводные лодки имеют решающее значение для стратегической глубины Израиля, обеспечивая сдерживание и оперативные возможности, которых не может обеспечить ни одна другая платформа. Их разработка является частью региональной гонки вооружений. Противники Израиля разрабатывают ракеты, способные нанести удар по любой точке еврейского государства, а это означает, что способность Израиля превратить море в свою стратегическую глубину важнее, чем когда-либо.

Кроме того, за последнее десятилетие значение Средиземного моря стало еще более важным, поскольку в настоящее время исключительная экономическая зона Израиля обеспечивает большую часть поставок электроэнергии в страну в виде морских газовых вышек, а подавляющее большинство импорта продолжает поступать через море.

Хотя многое остается в тайне, INS Drakon, похоже, является одновременно технологическим чудом и стратегической загадкой, заставляя противников гадать о его точных возможностях. Ясно одно: Израиль делает крупные инвестиции в подводные лодки.