ven. Nov 22nd, 2024

Порядка 80% нефти перерабатывается на бензин, авиационный керосин, а остальное, это дизельное топливо и мазут.

С 2000 года объём автомобильного рынка стран по данным Emerging Markets растет фантастическими темпами, что создает проблему дальнейшего роста вредных выбросов в атмосферу нашей планеты.

На текущий момент, доля продаж электромобилей составляет менее1% от всех продаж автомобилей в мире, что составляет мизерную часть всего мирового рынка.

Но потенциал этого направления просто колоссален, учитывая государственную поддержку и скорый выход электромобилей на уровень массового потребления.
И уже есть много успешных примеров, в которых электромобили становятся по настоящему, продуктом « массового спроса ».

Лидером в области производства электромобилей является американская компания Tesla Motors, Inc.

В сентябре 2013 года, в Норвегии, электромобиль Tesla S среди проданных за месяц автомобилей, занял первую строчку.

Электромобили Tesla, за несколько лет прошли путь, от экзотических игрушек до престижных и безопасных машин с быстро растущей сетью бесплатных станций подзарядки батарей.

Аналитик Morgan Stanley, Адам Джонас подготовил отчёт, в котором он прогнозирует рост производства машин с водородными двигателями, поскольку власти многих стран продолжат накладывать всё более жесткие экологические ограничения на бензиновые моторы.

Доля в продажах электромобилей в 2020 году, согласно самым пессимистичным прогнозам, достигнет 8% и будет увеличиваться.
Мировой рост продаж электромобилей в разных странах составляет от 400% до 800% в год.

Это означает, что через 5 лет минимум 3-10% всех автомобилей будут ездить на электричестве, снижая общее потребление бензина на 1-5%.

Давайте не будем забывать и о гибридных двигателях. О, их постоянном развитии, повышении их экономичности. Уже только одно это, может полностью сгладить текущий рост, спроса на нефть (0,7% в год) и привести рынок нефти к застою в производстве.

А если вспомнить начало развития солнечной энергетики, когда и панели были дорогие и КПД не очень и как сильно, и как это направление продвинулось за несколько десятков лет.

То же самое ожидает и развитие бизнеса электромобилей, не пройдёт и 10 лет!
Вы можете себе представьте сами, как на это отреагирует рынок, для этого не нужно быть экспертом.

Представителям « бензинового » автомобилестроения стоит волноваться, на их бизнесы наступает серьёзная угроза.

By Michael Loyman

Я родился свободным, поэтому выбора, чем зарабатывать на жизнь, у меня не было, стал предпринимателем. Не то, чтобы я не терпел начальства, я просто не могу воспринимать работу, даже в хорошей должности и при хорошей зарплате, если не работаю на себя и не занимаюсь любимым делом.

Related Post