Я стал твоим врагом, потому, что говорю тебе правду.
«Свободен лишь тот, кто может позволить себе не лгать». А. Камю
«Можно обманывать часть народа всё время, и весь народ — некоторое время, но нельзя обманывать весь народ всё время». А. Линкольн.
Обновление (1035ET):
Казахстан. Авиакатастрофа. « Официального заявления о том, что рейс J28243 «Азербайджанских авиалиний» был сбит, по нему вёлся огонь, нет, несмотря на видео, распространенное в социальных сетях, на котором видны следы осколков в задней части фюзеляжа самолёта», — написали в X издания Breaking Aviation News & Videos.
Breaking Aviation News & Videos предоставили рассказ об инциденте в воздухе из первых уст от одного из пассажиров:
«Пассажирка Кристина из Владивостока рассказала телеграм-каналу Mash, что самолет около часа кружил над Актау, прежде чем упасть. Во время снижения был слышен глухой удар , похожий на столкновение».
Предполагаемые кадры последних минут J28243.
Что это за необъяснимые повреждения вертикального стабилизатора, горизонтального стабилизатора и рулей высоты самолета Embraer ERJ-190?
* * *
Коммерческий самолет авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» с 62 пассажирами и 5 членов экипажа потерпел крушение в казахстанском городе Актау. Embraer ERJ-190 предпринял попытку аварийной посадки после первоначальных сообщений о «столкновении с птицей». По предварительным данным, выжило 32 человек.
« Рейс № J28243, потерпевший крушение недалеко от аэропорта Актау в Казахстане, — это Embraer ERJ-190 авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» с регистрационным номером 4K-AZ65 », — написал сайт отслеживания рейсов Flightradar24 на сайте X.
Flightradar24 сообщает : « J28243 вылетел из Баку в 03:55 UTC и направлялся в Грозный. Самолёт подвергся сильным помехам GPS, из-за чего он передавал неверные данные ADS-B. В 04:40 UTC мы потеряли сигнал ADS-B. В 06:07 UTC мы снова поймали сигнал ADS-B, прежде чем он потерпел крушение в 06:28 UTC ».
« Самолёт с трудом удерживал высоту более 1 часа », — отметил Flightradar24.
На сайте отслеживания полётов также отмечено: « Самолёт подвергся глушению и спуфингу GPS вблизи Грозного ».
Российское информационное агентство РИА Новости сообщило, что частичная потеря управления полетом произошла из-за « столкновения с птицами », что вынудило пилота объявить аварийную ситуацию и попытаться совершить посадку в Актау.
На сайте X были опубликованы драматичные видеозаписи захода на посадку и крушения.
Кадры выживших.
« Стабилизатор меняет положение вниз в последние секунды, что напоминает мне случаи с 737max », — сказал один из пользователей X.
Были ли заблокированы органы управления полетом?
Возможно, один из способов снизить высоту — выпустить закрылки…
Столкновение с птицами? Или…
*Разбор полёта продолжается…
Сообщается, что рейс «Азербайджанских авиалиний» был сбит российской ракетой в Рождество
Источники в правительстве Азербайджана сообщили Euronews в четверг, что российская ракета класса «земля-воздух» поразила самолёт авиакомпании «Азербайджанские авиалинии», следовавший рейсом J28243 , в результате чего самолет вскоре после этого потерпел крушение во время попытки аварийной посадки в казахстанском городе Актау.
Российский ЗРК был выпущен по Embraer ERJ-190 во время роя беспилотников над Грозным, столицей Чечни, Россия. ЗРК взорвался около коммерческого самолёта и выпустил струю осколков, которая повредила заднюю часть фюзеляжа самолёта и органы управления полётом.
Вот ещё информация из СМИ:
Правительственные источники сообщили Euronews, что поврежденному самолету не разрешили приземлиться ни в одном из российских аэропортов, несмотря на просьбы пилотов об аварийной посадке, и ему было приказано лететь через Каспийское море в направлении Актау в Казахстане.
По имеющимся данным, навигационные системы GPS самолета были заглушены на протяжении всего полёта над морем.
Вскоре после того, как Embraer ERJ-190 потерпел крушение в Актау в Рождество, на сайте X появились кадры крушения, и именно тогда интернет-сыщики начали замечать « следы осколков на задней части фюзеляжа самолёта ».
Сайт отслеживания полетов Flightradar24 опубликовал данные о высоте и вертикальной скорости, указывающие на то, что самолет « с трудом удерживал высоту более часа » .
Предполагается, что осколки ракеты ЗРК повредили вертикальный стабилизатор, горизонтальный стабилизатор и рули высоты самолета Embraer ERJ-190, что, возможно, объясняет, почему не удалось выполнить нормальную посадку.
Это привело к агрессивному заходу на посадку, что способствовало образованию крутого глиссады, что привело к жесткой посадке и в конечном итоге крушению.
*Разбор полёта продолжается…
Подпишитесь на группу «Израиль от Нила до Евфрата» в Телеграм
По теме:
Эксперт Boeing: пилот джихада утопил пропавший самолёт рейс 370 Malaysian Airlines в океанской впадине в рамках джихада
США. Совпадение или …? Учёные-экологи, направляющиеся в Огайо, только что погибли в авиакатастрофе
Надвигается апокалиптическая катастрофа: Ужасающий прогноз Deagel о депопуляции на 2025 год подтверждается документами Pfizer
Повторный просмотр прогноза населения Deagel на 2025 год: случайное предупреждение?
Всё, что необходимо для триумфа Зла, это чтобы хорошие люди ничего не делали.
ХОТИТЕ ЗНАТЬ НА СКОЛЬКО ПЛОХА ВАША ПАРТИЯ ИНЪЕКЦИЙ ПРОТИВ ГРИППА ФАУЧИ (Covid-19) — пройдите по этой ссылке и УЗНАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС!
Пропустить день, пропустить многое. Подпишитесь на рассылку новостей на сайте worldgnisrael.com .Читайте главные мировые новости дня. Это бесплатно.
ВИДЕО: Казахстан. Рассказ выжившего в авиакатастрофе самолёта Азербайджанские авиалинии
Михаэль Лойман / Michael Loyman