Эскадрилья «Нахшон» — это глаза и уши всех Военно-воздушных сил, заявил подполковник Н. после церемонии, состоявшейся во вторник на авиабазе Неватим в честь смены командования эскадрильи «Нахшон 122» .
Подполковник П. сменит подполковника Н. на посту командира эскадрильи после его вступления в должность. Эскадрилья «Нахшон» обладает опытом решения различных критически важных задач для планирования и проведения любых операций, требующих участия авиации, от нападений в секторе Газа, Ливане, Йемене или Иране. От высадки десанта в глубине Сирии до спасения раненых на поле боя. 
«Мы тесно связаны с миром авиации: операции, контроль, управление и работа с истребителями. Если взять Сирию, это отражено в задаче предоставления разведывательной информации во время операции по поддержанию превосходства в воздухе, а также на земле», — сказал подполковник Н. «Некоторые данные были получены из информации, собранной в прошлом, через различные элементы, и теперь необходимо вводить разведданные в режиме реального времени». 
Подполковник Н., вступая в должность, не верил, что многофронтовая война, спровоцированная бойней 7 октября, будет продолжаться так долго. 
То, что началось с неудач 7 октября, переросло в масштабную войну на семи фронтах, кульминацией которой стала 12-дневная война в рамках операции «Восходящий лев», когда эскадрилья «Нахшон» возглавила израильские ВВС в атаках по всему Ирану и открыла небо для истребителей. 
Женщина-военнослужащая готовится нанести удар по Ирану, июнь 2025 г. (Фото: Пресс-служба ЦАХАЛа через Maariv)
Женщина-военнослужащая готовится нанести удар по Ирану, июнь 2025 г. (Фото: Пресс-служба ЦАХАЛа через Maariv)

Когда подполковник Н. служил в ВВС Израиля, примерно за год до назначения командиром эскадрильи, он написал диссертацию о внезапности действий ВВС в Войне Судного дня. Через полтора месяца после вступления в должность, в начале сентября 2023 года, он собрал всех пилотов и личный состав эскадрильи и подробно представил им результаты своего исследования и выводы.

«Когда мы потерпели неудачу, я спросил себя, где мы допустили ошибку и одновременно с этим, что я мог бы сделать иначе. Нам нужно подняться, мы не можем зацикливаться на прошлом», — сказал полковник Н. 
Эскадрилья «Нахшон» — это прежде всего разведывательная эскадрилья, которой поручено наблюдение за Ираном, Газой и другими регионами. 
«Как это произошло? Генеральный штаб проводит расследование и мы учимся работать лучше», — добавил подполковник Н. «Мы тоже являемся частью этой неудачи. Возможно, это наша ошибка, даже в большей степени, чем чужая». 

Взгляд Израиля на Ближний Восток

Аэрокосмическая промышленность уже ведёт активную работу над созданием десятков спутников наблюдения, которые будут висеть в космосе и обеспечивать круглосуточное наблюдение за Ближним Востоком. Эскадрилья «Нахшон» понимает, что Государство Израиль не откажется от них так быстро.

«У нас всё ещё есть уникальные вещи, которых нет у других систем. Структура власти меняется, и системы добавляются и изменяются, даже когда мы сражаемся. «Орон» — грандиозный проект, и война ускорила его реализацию, но мы знаем, как предоставлять разведданные в режиме реального времени», — добавил командир эскадрильи. «Действуя в воздухе, мы обеспечиваем относительное и эффективное преимущество. Мы открываем небо вперёд». 
Например, в ходе операции «Восходящий лев» эскадрилья «Нахшон» работала над отражением и предоставлением оперативных решений ВВС Израиля в рамках подготовки к различным целевым ударам на всех этапах боя.
«Я вхожу в число тех, кто обеспечивает информацией и возможностями, чтобы мы были максимально готовы как в плане сил, так и в плане армии», — пояснил он.
Эскадрилья «Нахшон» располагает тремя конфигурациями самолётов. Все они представляют собой самолёты административного назначения, построенные в соответствии с требованиями и оснащённые радарами, оптикой и системами специальной связи. Различные типы самолётов называются «Итам» и «Шавит», а последний — усовершенствованный разведывательный самолёт, полностью готовый к эксплуатации за две недели до операции «Восходящий лев».
Лейтенант Т., 21 год, офицер воздушной разведки, входит в команду, оснащающую эскадрилью новым самолётом. Эта должность является новой для эскадрильи и была создана в связи с расширением возможностей разведки нового самолёта.
«Во время войны мы действовали непрерывно, днём и ночью, защищая небо страны. У нас нет военнослужащих, выполняющих функции воздушных разведчиков, поэтому у нас были две очень тяжёлые и тяжёлые недели», — сказал он. 
Лейтенант Т. рассказал, что его возможности как воздушного разведчика на передовой авиации заключаются в сборе тактических целей на земле, а также в обнаружении угроз в воздухе. 
Хотя он уже побывал почти на всем Ближнем Востоке, включая цели в третьем круге, деятельность в Газе затронула его и на личном уровне: «У меня там довольно много друзей, бойцов, для которых я выполняю задания по защите. Нет ничего лучше, чем мой друг детства, десантник, с которым я учился, который сказал мне по телефону, что чувствует себя в безопасности, когда я в воздухе над Газой».   
По словам лейтенанта Т., разница между самолетами эскадрильи и HTM значительна: «Наш самолет многоцелевой и способен одновременно обнаруживать большое количество целей на большой площади».
Среди ветеранов эскадрильи — резервист Н., авианаводчик. Он пояснил, что роль авианаводчика — управление воздушным движением и выполнение заданий в условиях интенсивных воздушных боёв. «Это может быть очень сложным мероприятием, но когда к нему готовишься и как следует отрабатываешь, всё становится проще». 
Майор Н. рассказал о действиях, в которых он принимал участие во время первого нападения на Иран в ходе операции «Восходящий лев».
«Это момент, когда мы завершаем брифинг и понимаем, что момент, которого мы ждали 20 лет, настал. Исторический момент и наша возможность стать организацией, которая защищает наши семьи и детей. Я приехал сюда 20 лет назад, мне 40. Ещё несколько лет, и я бы не стал частью этого исторического события.
«На личном уровне, ощущение того, что у нас есть возможность выйти и выполнить эту миссию, и когда я вижу линии на карте и вижу, как мы проходим одну точку за другой… Несколько ночей подряд я думал, что сегодня ночью это произойдёт, и они всё изменят. Но потом что-то заставило меня почувствовать, что на этот раз мы не изменим ситуацию».
«В то утро я отключил телефон, чтобы максимально сосредоточиться. Когда приземляешься, вероятно, в свете оценок, сделанных перед операцией, вздыхаешь с облегчением и с нетерпением ожидаешь предстоящей битвы, думая о семье, оставшейся дома, и вступая в битву со всей силой», — продолжил он.
«7 октября в 6 утра я летел гражданским самолётом во Францию, чтобы забрать свою партнёршу для репатриации. Тяжёлое чувство того, что я упустил этот день, было невыносимо при посадке. Каждый день я думаю обо всём, что мы не смогли сделать тем утром. Я привёз сюда свою партнёршу и я хочу обеспечить ей безопасный дом в Израиле».

Уникальность эскадрильи «Нахшон»

Капитан А., пилот эскадрильи, рассказал об уникальности эскадрильи «Нахшон», которая отличает ее от других эскадрилий ВВС Израиля.

«У нас нет родственной эскадрильи. Возьмите любую другую эскадрилью, будь то транспортная или вертолётная, и там найдётся ещё одна, способная на то же самое. Мы единственные, у кого есть самолёт «Нахшон», и всё его возможности уникальны. Каждый самолёт обладает своими уникальными возможностями, которых нет больше ни у одного самолёта в ВВС Израиля».