ИЗРАИЛЬ — ТУРЦИЯ. БЫТЬ или НЕ БЫТЬ!? ВОТ в ЧЁМ ВОПРОС!

Спустя немногим более двух недель после победы на последних ноябрьских выборах би-би нетаньяХу позвонили из Анкары. Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган был на линии для первого телефонного разговора между двумя лидерами более чем за девять лет.

В заявлении, которое опубликовал офис нетаньяХу, новый премьер-министр сказал, что он согласился с Эрдоганом «работать вместе, чтобы начать новую эру в отношениях между Турцией и Израилем», а после победы Эрдогана во втором туре выборов в воскресенье, что «наступила новая эра».

Оба лидера теперь прочно заняли свои руководящие должности — настолько прочно, насколько это возможно в израильской политической системе, — и теперь у обоих есть возможность противостоять некоторым из сложных вопросов, стоящих на совместной повестке дня их страны. В первую очередь это израильский газ.

В Израиле уже идут дебаты в правительственных и оборонных кругах о том, что делать, может ли страна полагаться на Турцию и безопасно ли отдавать свой газ в руки человека, который не так давно был одним из самых гнусных и крикливых антисемитов в мире.

«Было бы огромной ошибкой отправлять газ через Турцию и держать палец Эрдогана на израильском кране», — объяснил один бывший высокопоставленный чиновник министерства обороны, который до недавнего времени был тесно связан с израильско-турецкими отношениями.

Израиль обеспокоены тем, что Эрдоган на самом деле не изменился. Они вспоминают человека, который в 2009 году ушёл со сцены на Всемирном экономическом форуме в Давосе, чтобы не делиться этим с Шимоном Пересом, или сравнил израильские операции в Газе с зверствами нацистов. Что изменилось, как утверждают некоторые официальные лица, так это просто геополитическое понимание того, что Турция нуждается в Израиле, чтобы повысить ценность Анкары в Европе и, как следствие, поднять местную и терпящую неудачу турецкую экономику.

На данный момент есть три варианта, между которыми нетаньяХу может править.

Во-первых, это давно разрекламированный трубопровод EastMed, протяженностью около 1 900 км. и соединить газовые месторождения в израильских, греческих и кипрских экономических водах и транспортировать его в континентальную Европу. Бывший министр Ликуда Юваль Штайниц был главным сторонником этого плана и в течение многих лет он казался жизнеспособным, помогая Иерусалиму наладить более тесные связи с Никосией и Афинами.

Проблема в том, что за все переговоры и встречи, которые ушли на эту идею, она не продвинулась вперед, в основном из-за цены на такой длинный трубопровод, который достигнет более 6 миллиардов долларов и потребует годы, чтобы лечь на дно Средиземного моря.

Несмотря на скептицизм, министр иностранных дел Эли Коэн недавно был в Никосии на встрече со своими кипрскими и греческими коллегами, в ходе которой трио обсудило проект трубопровода. Кроме того, комитет по иностранным делам итальянского парламента призвал правительство содействовать продвижению инициативы, в которую рассматривает возможность инвестирования ведущей энергетической компании Италии Edison.

Во-вторых, вариант который считается более реальным, — это строительство более короткого подводного трубопровода, который соединит газовые месторождения Израиля с Вассиликосом на Кипре, где в настоящее время завершается строительство терминала сжиженного природного газа (СПГ). Там израильский газ можно сжижать, грузить на суда и отправлять в Европу. По сути, это более короткая модель по сравнению с той, которую Израиль в настоящее время использует в Египте, где он уже транспортирует газ, который затем сжижается в Дамиетте и отправляется — хотя и по более длинному маршруту — в Европу.

В-третьих, есть турецкое предложение. С одной стороны, это привлекательно, поскольку новый трубопровод даст Израилю прямой доступ к трубопроводу «Южный коридор», который уже проходит через Турцию и соединяет Кавказ с Европой. Это дало бы Израилю прямой путь в Европу без необходимости преодолевать 1 900 км. стоимость труб на морском дне. Одна из задач, которую ещё предстоит решить, — это заставить Кипр — страну, вовлеченную в конфликт с Турцией, — согласиться на прокладку трубы от израильских газовых месторождений в Турцию через её территориальные воды.

Европа настаивает на ответе и надеется как можно скорее начать работу над одним из трёх вариантов, чтобы к 2026 или 2027 году хотябы частично израильский газ поступал на Европейский континент. Поскольку война на Украине всё ещё бушует, Европа не хочет возвращаться к тому, чтобы полагаться на один источник энергоснабжения. Она хочет разнообразия и это то, что она может получить от Израиля.

И тут в дело вступает Эрдоган. Может ли Израиль доверять ему и могут ли израильско-турецкие отношения вернуться к тому, чем они когда-то были? Например, до 2009 года самолеты израильских ВВС регулярно тренировались в воздушном пространстве Турции, а израильские оборонные компании продали турецким военным технологии на миллиарды долларов. Можно ли восстановить этот союз?

Чёткого ответа нет и Израилю придётся действовать осторожно. С одной стороны, отдавать будущее своего газового экспорта в руки человека, который намеренно испортил отношения, — не самый умный ход. Помимо риска, это также подорвёт тесные связи Израиля с Грецией и Кипром.

С другой стороны, отказ от предложения может снова поставить на лёд израильско-турецкие отношения, которые только недавно начали оттаивать. Может ли это стать возможностью для Израиля восстановить тесные отношения с региональной сверхдержавой и членом НАТО?